Pistones forjados Wiseco gran diámetro y alta compresión Honda B16 B18 B20
- Sku K594M
- Más en Honda Civic, CRX 1.6 16V B16A , , Honda CRV 2.0 16V B20B, Honda Integra 1.8 16V B18A1/B1, B18C1 and B18C5 Type R
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Marca
Pistones forjados Wiseco alta compresión y gran diámetro para Honda Civic 1.6 16V, Integra 1.8 16V y CRV 2.0 16V. Código de motor B16A, B18A1/B1, B18C1, B18C5, B20B.
Recubrimiento AP Opcional.
Características:
- Relación de compresión de 11,5 a 12 según diámetro B16A.
- Relación de compresión de 12,9 a 13,4 según diámetro B18A1/B1 CON CULATA B16A VTEC.
- Relación de compresión de 12,3 a 12,7 según diámetro B18A1/B1 SIN VTEC.
- Relación de compresión de 13,1 a 13,6 según diámetro B18C1.
- Relación de compresión de 12,8 a 13,4 segun diametro B18C5.
- Relación de compresión 13 B20B
- Diámetro del bulón de 21 mm.
- Diámetro de pistón a elegir: 84mm, 84,25mm, 84,5mm, 85mm, 85,5mm, 86mm.
- Aleación de aluminio 2618.
- Peso 275 a 297 gramos dependiendo de diámetro de pistón.
- Altura de compresión 30mm.
- Volumen de la cúpula 8,3 cc
- Distancia al bloque en PMS 0mm.
Todos los KITS de pistones incluyen los pistones, segmentos, bulones y todo el material necesario para instalar en el motor en el que se van a usar.
Producto bajo pedido. Plazo de entrega puede variar dependiendo del stock, consultar.
Todos los pistones están hechos de aluminio, pero los pistones de alta calidad, como los fabricados por Wiseco, utilizan procesos de fabricación más complejos, materiales mejores y más resistentes, procesos de mecanizado increíblemente intrincados y, en ocasiones, recubrimientos para ayudarlos a sobrevivir y prosperar en el ambiente implacable de una cámara de combustión.
A partir del aluminio de grado aeroespacial, el proceso de forjado comprime las moléculas del material, lo que aumenta la densidad del aluminio y alinea el flujo de grano de la aleación, lo que da como resultado un producto de alta calidad que es resistente al impacto, la fatiga y tiene propiedades de material mejoradas, como la resistencia máxima y la ductilidad, que es la capacidad de un material de estirarse o moverse sin romperse bajo tensión de tracción. Para aplicaciones de carreras de alto rendimiento (donde el aumento de la potencia y la compresión pueden estresar los componentes de un motor de serie), es de vital importancia.
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