Tornillos biela ARP Ford RS2000 y Sierra/Scorpio DOHC M8

Tornillos biela ARP Ford RS2000 y Sierra/Scorpio DOHC M8

  • Sku 251-6201
Descripción

Tornillos de biela ARP para Ford Scorpio 2.3 16V DOHC, Ford Sierra Scorpio DOHC, Ford Escort RS2000.

Características:

  • Aplicación: Ford 2.0L 8V DOHC, 2.0L 16V DOHC (RS2000) y 2.3L 16V DOHC (Scorpio)
  • Rosca: M8 x 1.0
  • Largo bajo cabeza: 42 mm
  • Estiramiento de montaje: 0.0050-0.0055" (0.127-0.140 mm)
  • Par de apriete: 25 ft-lb (34 Nm), con lubricante ARP Ultra-Torque
  • Aviso: ARP puede actualizar los pares de apriete y el estiramiento; antes de montar, comprueba los valores vigentes en las instrucciones de ARP para esta referencia
  • Uso: para las bielas ORIGINALES del motor indicado; no son para bielas forjadas de competición, que llevan su propia tornillería
  • Material: ARP2000
  • Referencia del fabricante: ARP-251-6201

Tornillería en aleación ARP2000, pensada para motores de alta potencia, turbo o con óxido nitroso. Según ARP, resiste unos 220.000 psi a la tracción, más que el cromo-molibdeno 8740, y trabaja bien hasta temperaturas altas. Es la opción habitual en motores preparados y de competición.

ARP Tornillos

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ARP (Automotive Racing Products) es líder mundial en la fabricación de tornillos y espárragos para motores de alto rendimiento, imprescindibles en motores donde se busca altas revoluciones o altas cargas de motor con turbo. Los principales fallos en motores muy revolucionados suele ser los tornillos, ARP suministra una amplia gama de tornillos desde la sustitución de tornillo de biela a kits de tornillos de culta de alta calidad. Todos los kits vienen como un producto listo para instalar. 

Su catalogo va desde los productos de calidad para alto rendimiento a hardware especializado exótico para la Fórmula 1, Indy Car, NASCAR, carreras de resistencia y aplicaciones marinas. La lista de clientes de ARP se lee como un “quién es quién” del automovilismo en todo el mundo.

ARP Tornillos reforzados para motores de competición

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